馬云演講精選

　　電商會消亡

　　未來30年一定不會只是“互聯(lián)網(wǎng)公司”的天下。未來30年是“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的公司，是“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的國家的天下，是“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的年輕人的天下。我們必須讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)資源能夠普惠化，才能成為造福人類的巨大的福祉。所以未來互聯(lián)網(wǎng)沒有邊界，就像電沒有邊界一樣。你不能說這個行業(yè)可以用電，那個行業(yè)不能用電。今天沒有人會拒絕用電，未來沒有人會拒絕互聯(lián)網(wǎng)。沒有一個人可以離開網(wǎng)絡(luò)而存在。沖擊傳統(tǒng)商業(yè)的不是電子商務(wù)。電子商務(wù)只是把握了互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的思想，知道未來的經(jīng)濟(jì)將完全基于互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)造出一套適應(yīng)未來商業(yè)的商業(yè)模式而已。未來30年互聯(lián)網(wǎng)將會沖擊很多行業(yè)，很多就業(yè)會失去。過去20年，機(jī)器變成人，人變成機(jī)器。未來的教育不僅僅傳授知識，更注重創(chuàng)造力和想象力的培養(yǎng)。

　　前不久我說過，電商未來會消失。過去電商從無到有，未來會再從有到無;互聯(lián)網(wǎng)也會經(jīng)歷一個從無到有，再到無的過程。所以，我們今天的會議是為了未來30年，我們的目標(biāo)是為未來30年，30歲以下的年輕人，30人以下的小企業(yè)。
 

　　“紅旗法案”的教訓(xùn)

　　電是歐洲發(fā)明的，但是真正的成功卻不在歐洲，而是美國抓住了機(jī)遇普及應(yīng)用，成為能源時代的強(qiáng)國。汽車發(fā)明以后，英國通過了一個紅旗法案，規(guī)定一輛汽車要有三個人開，其中一個人步行在車前，舉著紅旗，汽車不能跑到紅旗前面。因為沒有看清未來，英國汽車行業(yè)的研發(fā)陷入停滯，英國沒有抓住這個機(jī)遇。這樣的紅旗法案今天在全世界各國依然存在。過去是知識驅(qū)動，未來是智慧驅(qū)動;過去把人變機(jī)器，未來把機(jī)器變?nèi)?。過去是以制造為中心，未來就是以創(chuàng)造為中心。以制造為中心的時候，需要能源、電、石油，把一切非標(biāo)準(zhǔn)的變成標(biāo)準(zhǔn)，而未來以創(chuàng)造為中心時，需要的是數(shù)據(jù)、智商、情商，把一切標(biāo)準(zhǔn)變成非標(biāo)準(zhǔn)，變成個性化。
 

　　只要你對未來有想象，我相信誰都有機(jī)會!
 

　　李彥宏演講精選

　　移動互聯(lián)網(wǎng)的時代結(jié)束了 人工智能的時代來了。我說這個話不是說以后大家不會用手機(jī)來上網(wǎng)了，而是說如果今天一個公司還沒有成立、或者說沒有做大的話，靠移動互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)沒有可能再出現(xiàn)獨角獸了。因為市場已經(jīng)進(jìn)入了一個相對平穩(wěn)的發(fā)展階段，互聯(lián)網(wǎng)人口滲透率已經(jīng)超過了50%。像百度成立的時候不到1000萬的中國網(wǎng)民，今天是7億多的中國網(wǎng)民，我們很幸運從極少的網(wǎng)民人數(shù)一直跟著中國的互聯(lián)網(wǎng)市場成長到現(xiàn)在一個比較大的體量，但是未來沒有這樣的機(jī)會了。
 

　　那么未來的機(jī)會在哪里呢?我認(rèn)為，是在人工智能。

　　人工智能其實也是從今年開始變得很火，每個人都非常關(guān)注。但是它會給我們每一個人、每一個行業(yè)、每一個國家?guī)硎裁礃拥淖兓?其實我覺得很多人還沒有完全想清楚，但是每每當(dāng)我想到這些可能性的時候，我都覺得非常興奮。比如說今天在烏鎮(zhèn)景區(qū)外面就有百度的無人車，有好多輛無人車可以讓大家來乘坐、試乘。一年前，我們還只能是把它擺在展廳里、讓大家看靜止的，而今天大家可以在公開的道路上來體驗無人駕駛的樂趣。
 

 

　　再比如說自動翻譯。今天的百度翻譯已經(jīng)可以支持20多種語言、700多種方向的相互翻譯。未來的若干年，我們很容易想象語言的障礙會完全被打破，現(xiàn)在做同聲翻譯的人可能將來就沒有工作了。
 

　　這樣的可能性還有很多，再比如說物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)在很多年前就被炒得很熱，但是到現(xiàn)在一直沒有起來，真正起來的時候我認(rèn)為已經(jīng)為時不遠(yuǎn)了。以后不管是你家里的電視、冰箱也好，還是現(xiàn)在坐的椅子、用的桌子也好，都可以用自然語言跟它進(jìn)行對話，這樣的一天我覺得也為時不遠(yuǎn)了。
 

　　這是列舉的幾個to C的例子，其實to B中有更多的可能性。比如說我們現(xiàn)在可以用人工智能的方法幫助醫(yī)生去診斷各種各樣的病人，有些病是非常罕見的，或者是同樣的癥狀下有十萬分之一的概率是某一種病，這種情況下人類的醫(yī)生不一定比電腦想得更全面;再比如說物流系統(tǒng)，目前中國路上跑的大卡車有40%是空駛的，這樣的效率怎么能夠提升?其實人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)的方法可以有很多的幫助;再比如說我們每一個公司可能都有的客服，每天都在重復(fù)回答各種各樣的問題，我們也可以用人工智能的方式、用實時地語音識別來識別客戶問的問題，并且實時地提示這些客服最優(yōu)秀的客服人員、最優(yōu)秀的銷售人員是怎么回答這些問題的。
 

　　所以每每想起來這些可能性，無論是to C的可能性還是to B的可能性，我都覺得很興奮。不僅僅是我個人，我覺得我們在座的每一個人，你們所處的每一個行業(yè)、你們所在的每一個國家，會因為人工智能時代的到來而發(fā)生巨大的改變，我們需要重新想象每一件事情、每一個行業(yè)、每一個市場。

　　楊元慶演講精選

　　互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)的新變化將更加深刻地改變?nèi)祟惖纳罘绞?、生產(chǎn)方式和商業(yè)模式，從而提升人們的生活品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)運行的效率。
 

　　智能互聯(lián)網(wǎng)將讓人們能夠大膽構(gòu)想和實現(xiàn)那些過去不敢想象的生活場景。智能設(shè)備從電腦、手機(jī)等有限的種類變得無處不在，源源不斷的數(shù)據(jù)從終端匯聚到云端，而具備自我學(xué)習(xí)能力的人工智能，通過不斷讀取、分析這些數(shù)據(jù)變得越來越聰明。每一臺終端又從云端汲取智慧，更能理解人們的需求，能用自然語言與人們交流。我們家里的電器、辦公室設(shè)備、出行的汽車，都不再是被動聽從指令進(jìn)行運算的機(jī)器，而會貼心地替你著想，主動為你服務(wù)。甚至人們居住的房屋，生活的城市也會越來越智能，越來越能動。比如窗子會根據(jù)室外的氣候、市內(nèi)的溫度、采光等進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，城市的交通管理系統(tǒng)可能會連接汽車的導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)，從而大大減少擁堵。
 

 

　　在智能互聯(lián)網(wǎng)時代，“制造”也會向“智造”升級。就像蒸汽機(jī)之于第一次工業(yè)革命，電力之于第二次工業(yè)革命一樣，以智能互聯(lián)網(wǎng)等為代表的信息技術(shù)正在引發(fā)新的工業(yè)革命。傳統(tǒng)的B2B、B2C將向C2M，也就是用戶到廠商的模式演化，這意味著根據(jù)客戶需求的定制化生產(chǎn)會日益普遍。在智能互聯(lián)網(wǎng)的推動下，工廠會從數(shù)字化、自動化進(jìn)一步向智能化邁進(jìn)，這不僅意味著車間里有了更多的機(jī)器人，而是產(chǎn)品從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的全生命周期都被智能網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起來，滿足客戶的個性化需求，更精準(zhǔn)地進(jìn)行設(shè)計開發(fā)，組織生產(chǎn)，提供服務(wù)。
 

　　智能互聯(lián)網(wǎng)會催生更多新的商業(yè)模式，不斷提升資源的配置效率。隨著智能互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，市場對資源的配置將更加高效，各種各樣的資源，無論是閑置的汽車、房屋、機(jī)床，甚至勞動力……都能被更精準(zhǔn)地與需求連接起來。人們常說，市場經(jīng)濟(jì)是一只“看不見的手”在自發(fā)調(diào)配著市場，我們相信“看不見的手”在“云大腦”的支持下，將會變得更加聰明。
 

　　面對智能互聯(lián)網(wǎng)帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)都在進(jìn)行調(diào)整和創(chuàng)新，有兩個趨勢非常明顯：
 

　　一是 “服務(wù)化”的趨勢，各廠家都在整合設(shè)備、云和服務(wù)，開展集成式的服務(wù)創(chuàng)新。
 

　　在智能互聯(lián)網(wǎng)時代，客戶選擇一款產(chǎn)品，不僅是看產(chǎn)品本身，更是看產(chǎn)品所連接的服務(wù)，沒有內(nèi)容和服務(wù)的話，設(shè)備就是蒼白的。
 

　　用戶購買亞馬遜的Echo，并不是為了買音箱，而是為了享受對話式的電子商務(wù)服務(wù);買谷歌的Nest，不是為了買溫度計，而是為了享受家庭環(huán)境的管理服務(wù);買喜馬拉雅的車載設(shè)備，不是為了多個播放器，而是為了聽它的有聲書刊。
 

　　智能設(shè)備多了，它們之間的互聯(lián)互通、協(xié)同應(yīng)用就變得越來越迫切，越來越重要，這就帶來了第二個趨勢，就是要求產(chǎn)業(yè)里面能夠制定出公開的協(xié)議、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行開放式的創(chuàng)新。
 

　　今天，基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和服務(wù)越來越豐富，大家當(dāng)然都希望，所有自己喜歡的應(yīng)用和服務(wù)都能夠被集成到同一個設(shè)備上去，而且能隨身帶著，那其實就是我們的手機(jī)。但是，這樣的愿望實現(xiàn)起來并不太現(xiàn)實。要把越來越多的功能、越來越高的性能、越來越豐富的應(yīng)用都裝入手機(jī)，讓它既是Hi-Fi音響，又是單反相機(jī)，并且能超長待機(jī)，還要輕薄美觀，那是不可能的，甚至危險的。
 

　　而聯(lián)想剛剛推出的MotoZ，針對用戶這樣的需求，換了個思路拿出了解決方案，那就是把手機(jī)變成硬件的開放平臺，通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓它能夠連接更多的硬件設(shè)備，而這些硬件設(shè)備又可以連接到更多的云服務(wù)。今天它已經(jīng)可以連上JBL音箱，變成隨身的具有很好音效的設(shè)備，連上哈蘇模塊，變成單反相機(jī)。同樣的，明天，當(dāng)它連上一個智能音響的模塊，就能實現(xiàn)像亞馬遜的Echo一樣，通過語音交互的電子商務(wù);而一旦連接上一個健康模塊，就能把人的健康狀況與醫(yī)院連接到一起。
 

　　所以我相信，集成式的服務(wù)創(chuàng)新和開放式的技術(shù)創(chuàng)新，這是互聯(lián)網(wǎng)兩個大的發(fā)展趨勢，把握住它們，就可以在智能互聯(lián)網(wǎng)時代繼續(xù)領(lǐng)航前行。謝謝大家!
 

　　雷軍接受媒體采訪的看法

　　小米的使命——小米要做感動人心的產(chǎn)品。過去幾年整個行業(yè)都在談消費升級，但消費升級升級的不是價錢，更重要的品質(zhì)。過去五年小米深刻地影響了整個行業(yè)，國產(chǎn)手機(jī)在小米的帶動下已經(jīng)全面起飛，所以不能以價格的高低來判斷產(chǎn)品好壞。
 

　　消費者買的是產(chǎn)品，如果產(chǎn)品沒有足夠的技術(shù)創(chuàng)新消費者不會購買，其次還要有商業(yè)創(chuàng)新，只有這兩項都具備，才會異軍突起。在過去幾年，小米的方向非常清晰，就是如何在在整個互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里尋求突破，到這個階段大家的精力在考慮人工智能對手機(jī)行業(yè)的影響，幫助手機(jī)做到何種程度。
 

 

　　今天人工智能在各個領(lǐng)域都在創(chuàng)新，出現(xiàn)引爆中國市場的產(chǎn)品還需要一兩年，但不遠(yuǎn)了?，F(xiàn)在各方面的產(chǎn)品層出不窮，今天大家都在探索人工智能應(yīng)用在哪些領(lǐng)域。未來十年還會迎來互聯(lián)網(wǎng)新一輪的爆發(fā)點。
 

　　六年前我創(chuàng)辦小米時可以看到最大的問題是，許多事情中國一批優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者都能做到，但是中國的現(xiàn)狀讓他們做不了，因為效率很低，每個環(huán)節(jié)都不賺錢。之前參加一個企業(yè)家聚會，他們也批評小米手機(jī)賣的價格太低，他們認(rèn)為3倍的價格是合理的，也就是成本2000塊錢應(yīng)該賣6000。為什么說過10年、20年才能意識到我們的價值?走高端和高品質(zhì)的路線是兩回事，無印良品在日本價格并不是很高，它當(dāng)年就是為了證明高品質(zhì)和高價格不是劃等號的。
 

　　高品質(zhì)第一點是感動人心的產(chǎn)品，第二點是成本定價，在小米，一部賣3999的手機(jī)大家都批評太便宜，一部賣9999的電視也覺得便宜，這種便宜是在同等品質(zhì)上的便宜，整個小米產(chǎn)業(yè)模式的核心，后面我們找到了一個接近的名稱——科技界的無印良品。
 

　　周鴻祎演講精選

　　360在自動駕駛領(lǐng)域保持探索和跟蹤，作為安全公司，360更關(guān)注如何保證自動駕駛汽車不被劫持。我們認(rèn)為，孤立的去搞人工智能技術(shù)是沒有意義的，當(dāng)今的人工智能主要是機(jī)器學(xué)習(xí)，不是真正意義的人工智能。